先試7天再買車，能解決二手車買賣過程中的痛點問題嗎？

央廣網(wǎng)北京9月26日消息（總臺中國之聲記者任夢巖 李思默）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道，提到二手車市場，交易透明度低，一些車商故意隱瞞車輛真實行駛里程、維修記錄、事故記錄等信息或未盡到核查義務(wù)，使得消費者權(quán)益受損的情況屢屢出現(xiàn)。此前，北京大學(xué)市場與媒介研究中心的數(shù)據(jù)顯示，購買二手車，近八成消費者最關(guān)心的是車況類問題，其次是售后保障，而價格是否透明僅列第三位。這說明，價格已不再是購買二手車的消費者最關(guān)心的，車況方面“套路多”才是最大的痛點。

近日，有二手車平臺商推出了“先試7天再買車”服務(wù)，在購買二手車后，可以有7天450公里的試駕體驗，試駕期間平臺居間保管車款，消費者試駕滿意后再將車款打給賣家、辦理過戶。先試車再確認(rèn)付款，能解決二手車買賣過程中的痛點問題嗎？

打開短視頻平臺，搜索“二手車”，映入眼簾的幾乎都是二手車防騙指南，因為普通消費者面對專業(yè)性較強(qiáng)的車輛鑒別，往往無從下手。某二手車交易平臺高級副總裁王曉宇告訴記者，用戶最擔(dān)心車況和售后問題，推出“先試7天再買服務(wù)”為的就是解決困擾二手車市場多年的核心問題——缺乏信任。

王曉宇說：“我們深刻地感受到對于用戶來說，要想真正讓用戶放心，只有讓用戶過戶前能把這輛車試一下，自己試開幾天才能真正放心。因為對一臺二手車來說，你單純從外觀簡單體驗一下，其實感受不到這輛車實際的情況，只有讓用戶完整試駕幾天，而且要超過一定的公里數(shù)，可能才能真正把二手車的實際車況搞清楚，才能真正讓用戶放心。”

王曉宇介紹，他們作為平臺，會對所有的車源進(jìn)行200多項檢測，合格之后才能進(jìn)入平臺交易，但不排除一些問題可能會隨著時間推移而出現(xiàn)，也有的問題只有車開起來才會發(fā)生，這也是推出此項服務(wù)的原因之一。用戶在付款后，平臺作為第三方對款項進(jìn)行擔(dān)保，如果在7天、450公里的保障期內(nèi)出現(xiàn)檢測問題，可以免費退換。

“用戶試駕過程中，他會按照我們的檢測報告，以及按照我們建議他的流程去試駕。比如你在彎路上體驗一下操控，在平穩(wěn)駕駛過程中體驗一下發(fā)動機(jī)、變速箱以及各種電子元器件，比如空調(diào)、大燈等一系列車的常用部件，如果試駕過程中有任何跟我們提供的保障以及車商承諾有出入的地方，用戶就可以提出退車或者換車，這些都是免費的?！蓖鯐杂畋硎?。

王曉宇告訴記者，如果是用戶單純主觀不想要了，也可以退換，只需要承擔(dān)來回運費，之所以是7天450公里，是因為在此期間，基本上可以測試出一輛車的基本性能。

“如果用戶在體驗過程沒有任何的問題，但我完全單方面不想買了，他需要繳納物流費用。7天的試駕過程中有450公里的一個約束，因為第一個方面就是450公里，通過我們過去的數(shù)據(jù)來驗證，已經(jīng)足夠用戶試車了；第二個方面也是為了保證一旦用戶說不想要了或者有問題，要保證商家那邊后期可能再去售賣的時候損失不過于大?！蓖鯐杂钫f。

中國汽車流通協(xié)會會長助理羅磊表示，截至今年6月，中國汽車保有量已達(dá)3.28億輛，二手車行業(yè)雖然一直保持著高增長態(tài)勢，析出率卻不及發(fā)達(dá)市場，很大一部分原因就是二手車交易市場問題不斷。

“二手車它有很多特性。在比較光鮮的外表下，你不知道它的里邊是什么樣，是不是泡過水，是不是發(fā)生過重大交通事故，它的結(jié)構(gòu)件是不是有過損傷。對這些我們普通消費者是沒有能力去鑒別的，所以在買車的時候都是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。小個體戶賣出去了，你找他退車是很難的。”羅磊表示。

日前，國家發(fā)展改革委等13部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)汽車消費的若干措施》、工信部等七部門聯(lián)合發(fā)布的《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》等，為二手車行業(yè)正規(guī)化、規(guī)?；?、品牌化發(fā)展奠定了堅實的政策基礎(chǔ)。羅磊告訴記者，隨著中國二手車交易不斷規(guī)范化，二手車市場也將迎來蓬勃發(fā)展，中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國二手車市場累計交易量達(dá)876.9萬輛，同比增長15.6%，半年度交易量數(shù)據(jù)為歷年最高。在數(shù)據(jù)的背后，是二手車行業(yè)的不斷規(guī)范。

羅磊說：“大家對于二手車市場都有一點敬畏心理。因為過去很長時間以來，我們整個市場大部分是以個體戶為主要的經(jīng)營單元，有規(guī)模的經(jīng)銷商比較少，所以大家在選擇二手車的時候，就不得不去交易市場找個體戶去買車。可能會有很多不透明的情況，比如說你不知道這個行情是多少，你不知道車況是什么樣。國家出臺了一系列針對二手車流通的政策，在某種程度上限定了私下交易的規(guī)模，如果你還是個體戶的話，你一個人只能賣兩輛車，賣第三輛車就會受到限制。從政策上來說，讓我們二手車經(jīng)營單位，從過去的個體戶向企業(yè)去轉(zhuǎn)化，這是一個大的政策。在這種背景下，會有更多的企業(yè)從過去不規(guī)范向規(guī)范方向去發(fā)展。所以我想，7天無理由退車是在當(dāng)前整個市場從過去不規(guī)范向規(guī)范發(fā)展的一個先行做法?！?