一看標(biāo)題，你們就知道我們今天要介紹的主角了：捷豹和路虎。這兩個品牌本身是沒有連在一起稱呼的，但它們這兩個品牌都起源于英國。因為源自于英國，捷豹路虎與生俱來的英倫風(fēng)范也是由此延續(xù)至今。1989年，美國的福特汽車收購了捷豹，1994年德國寶馬收購了路虎。直到2000年，福特從寶馬手中收購路虎，聯(lián)合成一個部門，從此捷豹路虎就心和心連在了一起。但是這對好兄弟命運多舛，2008年捷豹路虎又從福特手上易主到印度塔塔汽車有限公司。2012年11月，國內(nèi)奇瑞汽車與捷豹路虎達(dá)成合資協(xié)議，自此捷豹路虎在國內(nèi)更加扎深腳步。
熟悉捷豹路虎的人都知道，這兩個品牌從始自終銷量都非常的一般。先來看一組數(shù)據(jù)，在途中，捷豹路虎在16年的銷量總數(shù)為119048，這個成績乍一看還不錯，但別忘了，捷豹路虎這四個字是由兩個品牌組成的。單單看捷豹的銷量，還不能進入這個榜單只有24473輛，這就很尬尷了，這個成績還沒有某國的特供神車一個月銷得多。為何捷豹路虎的銷量始終平平呢？
看一下榜單上的前三名，沒錯還是奔馳寶馬奧迪組成的BBA，已經(jīng)多年，還是沒有人能夠撼動BBA穩(wěn)坐豪華品牌的前三位。為何？BBA不同于捷豹路虎給我們優(yōu)雅高端的感覺，它更加傾向于成熟穩(wěn)重，很符合我們國人的審美。其次，德國制造，一直在國人眼中無比推崇和吹捧，這也是他們榜首牢固的原因。同時，BBA三個品牌在國內(nèi)的宣傳力度各有千秋，從不謙讓，無論是線下還是網(wǎng)絡(luò)水軍都十分的賣力吹捧。反觀捷豹路虎路虎，我們國內(nèi)追求高端的英倫情懷，還都是小部分，無法支撐起捷豹路虎的銷量。同時，捷豹路虎在國內(nèi)的公關(guān)也是十分草率，對品牌形象的塑造也沒有BBA的深厚功力，不然大家為何都認(rèn)為開路虎的都是暴發(fā)戶呢？
捷豹路虎銷量差，還有很重要的原因，就是維修保養(yǎng)太昂貴讓人望塵莫及。捷豹路虎的保養(yǎng)費用多數(shù)都高于BBA一些。主要是維修方面，動輒七八千，大到十幾萬也是十分常見。維修貴就算了，捷豹路虎的質(zhì)量一直令人詬病。在英產(chǎn)的捷豹路虎中，確實質(zhì)量真的十分一般，小毛病堪比德系，大毛病又是沒有人可以效仿。
捷豹路虎雖然缺點多，但優(yōu)點也不少。只要你鐘情于它迷人獨特的風(fēng)格，無論如何它也是不會讓你后悔的車型。捷豹路虎國產(chǎn)的車輛質(zhì)量確實比以前好很多，希望它能蓬勃的發(fā)展，帶給我們更不一樣的捷豹路虎。
（編輯：守城）
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