雙十一過(guò)去十幾天了,你買(mǎi)的寶貝都到家了嗎?是不是還有一些在路上?知道嗎?此時(shí)此刻,你的寶貝可能正在遭遇如此“快遞”!
“看誰(shuí)扔得遠(yuǎn)”
2016年11月初,央視財(cái)經(jīng)《消費(fèi)主張》記者通過(guò)投遞簡(jiǎn)歷,應(yīng)聘位于深圳市龍華新區(qū)大浪北路的廣東全峰物流有限公司,成為一名分揀員。
分揀的工作從夜里22點(diǎn)開(kāi)始,一直到第二天早上7點(diǎn),當(dāng)天有30多名員工值班。分揀員按照快件的目的地,將快件分揀擺放到操作間的不同區(qū)域,再裝上貨車運(yùn)走。
在傳送帶兩邊的空地上,廣東全峰物流有限公司用鐵質(zhì)隔離網(wǎng)劃分出不同的快件目的地,員工需要根據(jù)快遞單上的地址,盡快將它們識(shí)別并且投放到相應(yīng)的區(qū)域。在這里,記者看到,分揀員往往采取最簡(jiǎn)單粗暴的方法,直接將快遞扔到相應(yīng)的區(qū)域,有的甚至用腳將快件踢到分割網(wǎng)內(nèi)。
國(guó)家郵政局2011年頒布的《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》中明確規(guī)定,快件分揀脫手時(shí),離擺放快件的接觸面之間的距離不應(yīng)超過(guò)30厘米,易碎件不應(yīng)超過(guò)10厘米。
但在廣東全峰物流有限公司,分揀員對(duì)待所有快遞包裹都很隨意,從卸車到分揀再到裝車,幾乎每一個(gè)環(huán)節(jié),快件包裹都要被拋扔一次,其距離一般都在4、5米左右,遠(yuǎn)的更是超過(guò)了10多米,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)家郵政局指導(dǎo)規(guī)范中30厘米的要求。
不管是紙盒還是塑料袋或者是麻袋,在這里都受到了一視同仁的待遇,甚至一些在顯著位置貼了易碎標(biāo)志的快件也不能幸免。
還有不少員工將大件的快件當(dāng)成了桌子,或是當(dāng)成凳子一屁股坐在上面。
很顯然,廣東全峰物流有限公司在分揀快遞的過(guò)程中存在著許多不符合國(guó)家郵政局《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》的行為。
員工坐在快遞上 拋扔游戲還在繼續(xù)
11月9日,央視財(cái)經(jīng)記者應(yīng)聘了位于深圳市南山區(qū)的天天快遞南山公司,職位依然是分揀員。
一進(jìn)天天快遞南山公司的大門(mén),就能看到墻上掛的“同結(jié)一心,其利斷金,奮戰(zhàn)雙十一”的橫幅。
公司門(mén)口還掛著另一幅橫幅,上面寫(xiě)著“安全創(chuàng)效益,信譽(yù)求發(fā)展,服務(wù)創(chuàng)品牌”??磥?lái)這是一家注重服務(wù)的企業(yè)。
面臨雙十一物流高峰的沖擊,天天快遞南山公司是怎么注重服務(wù)的呢?
央視財(cái)經(jīng)記者被分到了夜班組,工作時(shí)間從晚上21:30到第二天早上8點(diǎn)。第一個(gè)崗位是把從深圳市南山區(qū)發(fā)出的郵件分揀到各個(gè)省市對(duì)應(yīng)的網(wǎng)格里。記者看到,傳送帶把快件送到各個(gè)分揀員身邊,分揀員根據(jù)快件目的地將快件分到各個(gè)網(wǎng)格里。為了及時(shí)處理掉傳送帶上的快件,這里的分揀員也是將快件扔到相應(yīng)的格子里。有的距離比較遠(yuǎn),分揀員就盡力把快件扔到格子附近的地方。
記者:會(huì)不會(huì)扔壞了?
分揀員:不會(huì)。
分揀員投遞快件到網(wǎng)格里時(shí),顯得十分嫻熟和精準(zhǔn),對(duì)拋扔快件似乎司空見(jiàn)慣。面對(duì)記者的疑問(wèn),分揀員不僅十分肯定地說(shuō)不會(huì)摔壞,手頭也沒(méi)有停止拋扔這些快件。
除了在分揀過(guò)程中,快件被遠(yuǎn)距離地拋扔到各個(gè)網(wǎng)格里,這里的快件有時(shí)候還會(huì)被當(dāng)成分揀員之間游戲的武器。
分揀員:我就砸你了……
分揀快遞
“壞了有客服”
分揀員不僅隨意拋扔普通包裝的快件,對(duì)易碎標(biāo)志也視而不見(jiàn)。
記者:易碎的也這么扔啊?
分揀員:沒(méi)事。
記者:不會(huì)摔壞啊?
分揀員:壞了有客服在,你不用著急。
當(dāng)記者想繼續(xù)追問(wèn)摔壞的快件怎么處理時(shí),這位員工岔開(kāi)了話題,要求記者及時(shí)將掉在地上的快件進(jìn)行分類清理。
在地上散落的快件中,貼著易碎標(biāo)志的快件不在少數(shù)。并且,這些易碎品都是和普通的快件混在一起,不論是分揀還是擺放,并沒(méi)有半點(diǎn)區(qū)別。
安檢:“都是表面工作”
在天天快遞南山公司里,上半夜一般是將南山區(qū)發(fā)出的快遞分揀好之后裝袋,再由貨車運(yùn)送到下一個(gè)集散地。在給快遞裝袋時(shí),記者被要求在發(fā)送到新疆維吾爾族自治區(qū)的每一個(gè)快遞單上貼上已安檢的貼紙,并且要蓋上一枚已驗(yàn)視的章。
根據(jù)國(guó)家郵政局《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》第十一條第二款,對(duì)信件以外的快件,快遞企業(yè)收寄時(shí)應(yīng)當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視內(nèi)件,檢查是否屬于國(guó)家禁止或限制寄遞的物品。
這些需要加蓋驗(yàn)視章和粘貼已安檢貼紙的快件真的經(jīng)過(guò)層層安檢了嗎?
記者:沒(méi)過(guò)安檢的也貼?
分揀員:對(duì)。
記者:以前過(guò)安檢嗎?
分揀員:以前緊張過(guò),開(kāi)會(huì)通知了,天天做的都是表面工作。
根據(jù)這位員工的說(shuō)法,將要運(yùn)送到新疆的快件,只有在有關(guān)部門(mén)監(jiān)管比較嚴(yán)格的時(shí)候才會(huì)過(guò)安檢機(jī),然后再貼已安檢的貼紙。記者在天天快遞南山公司工作的三天里,沒(méi)有看到公司的安檢機(jī)使用過(guò)。
不培訓(xùn)就上崗
無(wú)論是在廣東全峰公司還是在天天快遞南山公司,記者應(yīng)聘時(shí),公司都沒(méi)有進(jìn)行任何業(yè)務(wù)培訓(xùn)就安排記者上崗了。
根據(jù)國(guó)家郵政局《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》第四條,快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作制度,加強(qiáng)培訓(xùn),強(qiáng)化考核,杜絕不規(guī)范操作。
記者在天天公司了解到,這種不培訓(xùn)就上崗的作法,并不是個(gè)例。一位員工告訴記者,他在這里已經(jīng)工作了半個(gè)月了,同樣沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何培訓(xùn)。
記者:他們有做過(guò)培訓(xùn)嗎?
分揀員:沒(méi)有培訓(xùn)。
記者:有沒(méi)有說(shuō)不讓隨便拋?
分揀員:只要不扔壞,壞了你把它包起來(lái)。
一個(gè)從來(lái)沒(méi)有快遞行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人,在入職兩周后竟然還沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何的培訓(xùn),對(duì)如何處置被扔壞的包裹卻頗有心得。
邊分揀、邊抽煙
更讓人擔(dān)憂的是,在堆滿了紙盒和塑料袋的操作間里,這位分揀員一直在抽煙。抽完后,隨意將煙頭扔在地面上踩滅。
天天快遞掛在墻上的操作管理安全制度的第一條明確規(guī)定:操作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火,禁止將易燃易爆物品及私人物品帶入操作場(chǎng)地。既然有明文規(guī)定,為什么這位分揀員不遵守呢?
分揀員:他們都在抽,都是他們領(lǐng)導(dǎo)帶壞的。
據(jù)這位分揀員所說(shuō),在操作間里抽煙不僅僅是他一個(gè)人,還有不少人甚至包括公司領(lǐng)導(dǎo)也都在抽。
凌晨3點(diǎn)鐘左右,從全國(guó)各地發(fā)到深圳南山區(qū)的快件到達(dá)天天快遞南山公司。分揀員們又開(kāi)始新一輪的分揀。為了盡快將一車快件分揀完,分揀員們像之前一樣,不加區(qū)分地拋扔快件。根據(jù)分揀員和目的地之間的距離以及快件的重量,拋扔快件的距離,少則2、3米,多則十多米。
距離記者最近的一位分揀員在操作過(guò)程中點(diǎn)起了煙。一邊分揀快遞,一邊抽煙,完全無(wú)視公司在操作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火的規(guī)定。
記者:在這兒吸煙不怕攝像頭拍到嗎?
分揀員:把煙頭記得滅了就行。
在這里打工的三天時(shí)間里,記者不時(shí)看到分揀員一邊分揀快件一邊抽煙的情況。
記者:這么多紙盒,你在這兒抽煙會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn)?
分揀員:不用你多操心。
抽煙的分揀員對(duì)記者的疑問(wèn)非常不耐煩,雖然公司嚴(yán)禁煙火的規(guī)定掛在墻上,但似乎還沒(méi)有人質(zhì)疑過(guò)這里不能抽煙。
記者觀察到,天天快遞南山公司在操作間的各個(gè)角落安裝了十多個(gè)攝像頭,分揀過(guò)程中抽煙的情況常常出現(xiàn),但記者在這里打工的三天里,快遞公司的管理層始終沒(méi)有對(duì)這種情況過(guò)問(wèn)過(guò)。
一盒糖果、四輪掃蕩
在不同貨車把快件分批送到這里分揀的空隙時(shí)間,分揀員大多會(huì)簡(jiǎn)單休息一下。這時(shí),大件的快遞就成了分揀員們休息時(shí)的凳子,不少人都會(huì)挑選一件高度剛剛好的快件,用最舒服的姿勢(shì)坐在上面。這時(shí),記者看到一位分揀員坐在快遞上,隨手拿出一只橙子吃了起來(lái)。
私拆快件包裝,看到快件里有吃的或者是能用的東西就拿出來(lái),在這里似乎司空見(jiàn)慣。這里的員工也很樂(lè)于和同事們一起分享這些好吃好用的東西。
11月10日早上6點(diǎn)鐘左右,記者注意到,一只破損的綠色包裝盒在一位分揀員身旁放了很久,包裝的頂部已經(jīng)被打開(kāi),能看到里面是散裝的桂圓。
散裝桂圓
不一會(huì)兒,身邊的幾位分揀員就邊干活邊吃起了桂圓,地上還能看到吐出來(lái)的桂圓核。
11月12日早上6點(diǎn)鐘左右,剛剛分揀完一車快件稍事休息的時(shí)候,一位分揀員蹲在地上,手里在擺弄一件快件。記者以為是在重新包裝破損的快件,沒(méi)想到,這位分揀員手里抓起一把東西徑直離開(kāi),把快件放到了傳送帶的下面。
記者拿起快件發(fā)現(xiàn),快件包裝已經(jīng)被人為損壞,包裝里的物品是小袋裝的糖果。
此時(shí),另一位分揀員湊了過(guò)來(lái)。
分揀員:干嘛呢?誰(shuí)拆開(kāi)的?
記者正準(zhǔn)備向他解釋事情的來(lái)龍去脈,卻發(fā)現(xiàn)這位前來(lái)質(zhì)問(wèn)的分揀員自己也把手伸進(jìn)了這件快件破損的地方。
分揀員:拆開(kāi)了當(dāng)然要嘗下啦!
本來(lái)就已經(jīng)被拿過(guò)一次的糖果又少了一點(diǎn)。地上散布的糖果包裝也越來(lái)越多,接下來(lái)發(fā)生的事情更是讓人目瞪口呆——
第三位分揀員出現(xiàn)了,記者想咨詢下這樣的破損件如何處理,沒(méi)想到這位分揀員卻坐了下來(lái)。他似乎并不太在意被攝像頭拍到,坐下當(dāng)場(chǎng)嘗了一顆糖果,覺(jué)得味道不錯(cuò),又伸手在快件里抓了兩把塞進(jìn)自己的口袋里揚(yáng)長(zhǎng)而去。
第三位分揀員還沒(méi)走開(kāi),第二位來(lái)拿糖果的分揀員意猶未盡,又走了過(guò)來(lái)……
這個(gè)快件經(jīng)過(guò)三個(gè)人的四輪掃蕩,里面的糖果已經(jīng)少了將近一半!
像這樣私自偷拿偷吃的事情,在記者臥底打工的3天里幾乎天天都有,而設(shè)置在操作間的十幾個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭都成了瞎子。
快件受損 誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單?
經(jīng)過(guò)幾輪卸貨和分揀之后,很多快件的包裝都出現(xiàn)了破損和變形。這架電子琴的包裝盒就已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的弧度。
分揀完成后,這些快件在這家快遞公司還要再經(jīng)受一輪蹂躪。裝車時(shí),裝車工人并沒(méi)有按照《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》的要求,遵循大不壓小、重不壓輕、易碎件單獨(dú)擺放的原則。而是根據(jù)效益最大化原則,只要有空間就盡可能地多塞快件,即使是貼上了易碎標(biāo)志的快件也沒(méi)有單獨(dú)處理,而是和普通快件一樣被塞在了貨車?yán)铩?
有的分揀員為了圖省事,在分揀過(guò)程中就把快件直接扔到車?yán)?,連整理一下都懶得去做。還有的裝車工人為了裝載方便,直接坐在了貨車?yán)锏目旒稀?
在一輛貨車?yán)?,記者發(fā)現(xiàn)了兩件破損的快遞件。一件是抽取式面巾紙,一件是一箱柚子。兩件快件的破損情況類似,都是在包裝頂部破損。而從面巾紙的破損處能明顯看到,這里已經(jīng)少了幾袋面巾紙。
受損快遞
這些破損的快遞會(huì)原樣送到收貨人手中嗎?按照快遞單號(hào),記者在深圳南山區(qū)某小區(qū)找到了收貨人朱女士。
朱女士:箱子有破損,有一個(gè)老鼠洞一樣,好像人為的,打開(kāi)發(fā)現(xiàn)里面的紙少了五包。
朱女士收件時(shí)拍的照片顯示,這個(gè)有洞的破損包裝箱正是記者暗訪時(shí)拍到的包裝箱,朱女士購(gòu)買(mǎi)的紙巾被分揀人員隨意抽走了。
朱女士告訴記者,購(gòu)物網(wǎng)站和她都不知道這件快遞究竟遇到了什么情況。
朱女士:我在京東買(mǎi)的,他們調(diào)查了兩次,也沒(méi)搞清楚到底是怎么回事。
(編輯:雨潤(rùn))