2020年5月7日,鹿新弟在車間檢查柴油機的運行狀況。新華社記者龍雷攝
7次省部級科技進步獎(科學技術獎)、6次國際發(fā)明展覽會金獎、23項國家專利、100余項國家、省、市技術創(chuàng)新獎……“大國工匠”鹿新弟在具備條件的情況下遲遲評不上高級職稱,單位一個“同意”的章成為最大“攔路虎”,將他擋在正高級工程師門外。
鹿新弟是第十三屆全國人大代表,新華社記者曾多次報道過他為技術工人“鼓與呼”,本報也曾于2020年4月刊發(fā)“發(fā)動機醫(yī)生”鹿新弟的事跡。但是,他現(xiàn)在深感憂慮:“國家給技術工人這么好的政策,讓我們可以評正高,卻因為企業(yè)的一個章失去評選資格。放眼全國,與我遭遇一樣的技術工人,到底還有多少?”
讓外國專家震驚的“全國勞動模范”
提起老鹿,一汽解放大連柴油機有限公司的人都知道他身上有個鮮明的特征——“倔”。
今年54歲的鹿新弟是該公司高級工程師,參加工作34年來,他憑借著這股“倔”勁兒,從一名普通工人成長為我國內(nèi)燃機行業(yè)柴油機裝調(diào)與試驗知名專家型技能人才。他被譽為“柴油機調(diào)試大王”,并先后榮獲全國勞動模范、中華技能大獎、首屆遼寧工匠等榮譽稱號。近年來,他累計完成創(chuàng)新成果526項,為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益上億元。
發(fā)動機是一輛汽車的“心臟”,“心臟”的核心是燃油系統(tǒng)。在一次試驗中,他遇到了一個加墊還是減墊的問題,只要問一下旁邊的同事就能繼續(xù)操作,可他為了徹底掌握這個技術,硬是自己琢磨了一年。憑著這股“倔”勁兒,鹿新弟逐漸成了一名能真正摸透柴油機“脾氣”的人。
CA6DK柴油機在臺架試驗時,出現(xiàn)下排氣大故障,鹿新弟通過看下排氣顏色、形狀,聞氣味,判斷為活塞“燒頂”,拆開一看果真如此;BF6M1013柴油機出現(xiàn)機油壓力低的故障,公司生產(chǎn)停滯,幾百臺柴油機無法出廠,鹿新弟用手摸了一下機油,建議更換機油再試驗,結果真的達標了……
多年前,公司引進世界一流產(chǎn)品——道依茨柴油機,研制技術全面與國際先進技術接軌。鹿新弟憑借過硬的柴油機調(diào)試技術和“柴油機醫(yī)生”美譽,被率先調(diào)到新組建的生產(chǎn)車間。面對全新復雜的設備和技術,他一頭扎進資料堆里,僅記錄的筆記就有幾十萬字。
他克服柴油機發(fā)出的100多分貝隆隆噪聲,歷時3年,經(jīng)過上千次試驗,整理出上萬組試驗數(shù)據(jù),率先在國內(nèi)外內(nèi)燃機行業(yè)建立《道依茨柴油機試驗方法》,使我國擁有了自主知識產(chǎn)權的柴油機調(diào)試技術,填補了國內(nèi)空白。
《道依茨柴油機試驗方法》攻克了柴油機性能調(diào)試困難的技術難題,成功實現(xiàn)柴油機試驗質量“零缺陷”的目標,縮短柴油機試驗時間25分鐘/臺。這項成果不僅完全適用于內(nèi)燃機行業(yè),還可廣泛應用于軍工及船舶業(yè),對中國乃至世界范圍內(nèi)的節(jié)能減排起到積極作用。正是依托自主創(chuàng)新能力,鹿新弟將“由我制造”變成了“由我創(chuàng)造”,外國專家深感震驚。
“工人為啥沒資格評正高級工程師?”
“我把創(chuàng)新工作當成生命一部分?!敝v到最后,一汽解放大連柴油機有限公司會議室里鴉雀無聲,鹿新弟嘴唇顫抖,眼角噙著淚水。
2020年,一汽集團解放公司評選優(yōu)秀科技人才獎。讓老鹿沒想到的是,遞交材料后的他接到公司通知,稱“你的材料不實”,拒絕為其申報?!霸谒袟l件都具備的情況下,只因我的材料里寫了我目前正在承擔的項目,公司認為沒完成的項目不應該寫。”
“不實”二字深深刺痛了鹿新弟?!拔沂侨珖鴦谀:腿珖舜蟠?,這不是我個人的事,我從沒給全國勞模和人大代表抹過黑,我更承擔不起這個責任?!?
不只是評選優(yōu)秀科技人才,早在兩年多前,看到國家出臺政策,允許工人參評正高職稱,老鹿興奮得幾夜沒睡,但隨后發(fā)生的事給他澆了一盆冷水。
2019年8月,大連市下發(fā)通知,在全市范圍內(nèi)進行專業(yè)技術資格評審。根據(jù)《2019年大連市專業(yè)技術資格評審指南》通知,凡“獲得國家發(fā)明獎、自然科學獎、科技進步獎、星火獎三等獎以上獎勵……或者獲省、部級科技進步獎、星火獎二等獎以上及相當獎勵項目的主要完成人”,可以破格申報正高級資格。按照遼寧省人力資源和社會保障廳下發(fā)的《關于在工程技術領域實現(xiàn)高技能人才與工程技術人才職業(yè)發(fā)展貫通的實施意見(試行)》通知,凡“中華技能大獎獲得者、享受國務院政府特殊津貼的高技能人才……可破格申報正高級工程師”。
遼寧省印發(fā)的《關于進一步提高技術工人待遇的實施意見》也表明“‘遼寧工匠’經(jīng)過相應的專業(yè)技術人員專家評委會評審,可直接獲得正高級工程師專業(yè)技術資格”。明確規(guī)定中華技能大獎、全國技術能手等榮譽,擔任國家級技能大師工作室負責人等政府認定的高技能領軍人才,可破格申報專業(yè)技術職稱評審。
根據(jù)以上3個文件規(guī)定,老鹿均符合破格申報正高級工程師資格要求。而當老鹿向公司有關部門請示并要求公司在申報材料上蓋章時,有關負責人卻回復說:“公司工程技術人員到現(xiàn)在還沒有一個正高級工程師,你評上了,怕別人有想法。工人沒有資格評?!睘榇耍下瓜氩煌?。他覺得國家出臺了這么好的政策,讓有能力的技術工人能評上正高級職稱,給廣大技術工人帶來希望和光明,為什么企業(yè)就不好好執(zhí)行國家政策呢?雖然想不通,可他仍一如既往地努力工作,他覺得自己畢竟是國有大企業(yè)的工人,要有覺悟。
打通提升技術工人待遇“最后一公里”
記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),遭遇困境的不只是鹿新弟,一些一線制造業(yè)企業(yè)里的技師們普遍待遇低、工作強度大、科研動力弱。部分受訪人士對記者說,國家有很多好政策,但在企業(yè)行不通,有的文件根本不執(zhí)行。尤其在擁有超過千萬名產(chǎn)業(yè)工人的東北,如果工人的發(fā)展通道因企業(yè)原因被堵死,不僅職工對企業(yè)的認可與忠誠度會大幅降低,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與社會穩(wěn)定也會受到一定程度影響。
東北振興不僅需要一大批管理人才,更需要一大批懂技術、會創(chuàng)新、精業(yè)務的產(chǎn)業(yè)工人隊伍。近年來,作為全國人大代表,鹿新弟始終為提升技術工人的待遇而奔走。從2018年開始,他先后提交了20份建議,近半是關于提升技術工人發(fā)展通道和待遇的建議。
“即便有城市給我開出600萬的引進人才資金支持,我也從未想過離開。”鹿新弟說,可以參評正高級職稱讓一線工人體會到精神獲得感,“評正高職稱可以起到引領示范作用,讓年輕人看到希望,努力學習技術,他們也能評上高級職稱。”
鹿新弟說,東北振興需留住人才,逐步提高技術工人的待遇,是吸引和留住人才的關鍵。職工工資雖然主要由用人單位通過市場機制決定,但政府部門仍可以采取措施,出臺政策,鼓勵企業(yè)提高技能人才收入水平,建立人才技能職務津貼和特殊崗位津貼等制度。
記者跟蹤此事兩年間發(fā)現(xiàn),沒能參評正高級工程師讓鹿新弟很委屈,但他并未因此消極工作,反而越挫越勇。2020年,因申報條件超過時效,鹿新弟錯過了機會。但同年,他又一次獲得中國機械工業(yè)科學技術獎二等獎,再次取得了參評正高級工程師的條件,“不知道這次單位能不能給我蓋這個章?!?
(編輯:映雪)