南昌車站:百年車站再出發(fā)

  來源:央廣網(wǎng)方永磊2021-04-26
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核心提示:在贛江邊上的牛行車站與南昌起義紀(jì)念館內(nèi),南昌車站職工薛雅婧“客串”義務(wù)講解員,為前來參觀學(xué)習(xí)的黨員和市民現(xiàn)場講解牛行車站的歷史以及改革開放后南昌車站的飛速發(fā)展,

在贛江邊上的牛行車站與南昌起義紀(jì)念館內(nèi),南昌車站職工薛雅婧“客串”義務(wù)講解員,為前來參觀學(xué)習(xí)的黨員和市民現(xiàn)場講解牛行車站的歷史以及改革開放后南昌車站的飛速發(fā)展,這已是車站職工第6次來館內(nèi)“客串”義務(wù)講解員了。

  “學(xué)史增信,通過今天的參觀學(xué)習(xí),讓我深刻感受到牛行車站在歷史長河中特別的意義,在今后的工作中,我會(huì)立足崗位,堅(jiān)守初心,更好的為旅客服務(wù)?!甭犕曛v解,售票車間售票員付美霞十分感慨。

  掀開南昌站歷史的扉頁,走進(jìn)風(fēng)雨如磐的二十世紀(jì)初葉。1916年6月16日南潯鐵路全線竣工,全長128公里,牛行車站就是南潯鐵路的最南端。1963年1月10日,連通南潯鐵路和浙贛鐵路的贛江大橋開通,隨后南昌火車站成為南潯鐵路和浙贛鐵路南昌支線的共用車站,牛行車站被棄用。

  南昌車站:百年車站再出發(fā)

  資料圖:南昌牛行火車站

  紀(jì)念館內(nèi),被設(shè)置成火車車窗的四塊顯示屏展示著當(dāng)年牛行車站站臺(tái)上紅軍戰(zhàn)士來來往往的景象。牛行車站的滄桑變遷,見證了江西鐵路的發(fā)展歷程,南昌起義部隊(duì)在牛行車站進(jìn)行的革命斗爭,在中國革命史上寫下濃墨重彩的一筆。

  新中國成立,尤其是改革開放以后,國民經(jīng)濟(jì)迎來了飛速發(fā)展。1996年,京九鐵路建成通車,南昌車站原有的老站房被拆除,嶄新的南昌車站拔地而起,迎接南來北往的旅客。南昌車站:百年車站再出發(fā)

  資料圖:南昌火車站 丁波攝

  車站地理位置變了、體量規(guī)模大了、運(yùn)輸能力強(qiáng)了,但聽黨話、跟黨走,接續(xù)奮斗、服務(wù)人民的初心一直沒變。2010年,南昌車站依托江西紅色文化,傳承紅色基因,確立了“紅土情”服務(wù)品牌,2013年南昌西站啟用后也傳承“紅土情”服務(wù),同城兩站,共譜殷殷“紅土情”。南昌車站:百年車站再出發(fā)

  資料圖:南昌西站“紅土情”服務(wù)臺(tái)

  南昌車站“紅土情”服務(wù)臺(tái)的前身是“楊秀珍軟席服務(wù)臺(tái)”。黨員楊秀珍在南昌站軟座候車室整整工作20年,她是“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者,也是車站的服務(wù)“明星”,曾經(jīng)有位老年旅客昏厥,她嘴對嘴幫助旅客吸出濃痰,挽救了生命,在旅客中傳為佳話。在平凡的崗位上,楊秀珍一心一意為旅客服務(wù),一言一行對旅客負(fù)責(zé),一舉一動(dòng)讓旅客滿意,贏得了旅客的廣泛贊譽(yù);退休后,楊秀珍也沒有閑著,經(jīng)常到車站來為年輕的客運(yùn)員傳授經(jīng)驗(yàn)——如何攙扶老人、怎樣抱幼兒、如何提供真誠而專業(yè)的服務(wù)。

  客運(yùn)員李軍深深被楊秀珍的服務(wù)精神所感動(dòng),她用心服務(wù)旅客,在“紅土情”服務(wù)臺(tái)一干就是13年,先后榮獲了全國鐵路優(yōu)秀共青團(tuán)員、江西省第三批雷鋒姐、全路“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆钡葮s譽(yù),如今“紅土情”服務(wù)臺(tái)的“雷鋒姐”再也不局限于李軍一個(gè)人了,她的隊(duì)伍日益“壯大”。

  傳承紅色基因,汲取前進(jìn)力量,南昌車站以黨史學(xué)習(xí)教育為契機(jī),抽調(diào)60余名黨員成立“黨員突擊奉獻(xiàn)隊(duì)”,現(xiàn)場為旅客提供服務(wù)與幫助;結(jié)合主題黨日活動(dòng),已組織263名黨員先后參觀瞻仰了南昌八一起義紀(jì)念館、小平小道、江西革命烈士紀(jì)念堂等紅色教育基地,在參觀學(xué)習(xí)中錘煉理想信念、進(jìn)一步增強(qiáng)奉獻(xiàn)新時(shí)代的動(dòng)力;定期組織車站黨員職工前往牛行車站與南昌起義紀(jì)念館客串“義務(wù)講解員”,為民眾講解百年車站牛行車站的變遷故事,重溫黨史,不忘初心。

  2013年9月26日,隨著向莆鐵路開通運(yùn)營,南昌西站正式啟用,次年,滬昆高鐵杭長段通車,南昌西站肩負(fù)起“承東啟西、溝通南北”的使命,與南昌站一起,進(jìn)一步強(qiáng)化了南昌在華中地區(qū)的交通樞紐地位。如今,在南昌這片紅色的土地上,新建南昌東站、橫崗站正在火熱建設(shè)中,待建成之后,南昌將形成一城四站的交通格局,江西省將形成以省會(huì)南昌為中心、覆蓋全省主要市縣區(qū)的“2小時(shí)交通圈”。

(編輯:映雪 )


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