溫州朔門古港遺址：天下龍泉的起點(diǎn)

瓷器是中華民族的經(jīng)典文化符號(hào)和對(duì)世界文明的巨大貢獻(xiàn)。我國陶瓷史上，最具世界影響力的是龍泉青瓷和景德鎮(zhèn)青花瓷。龍泉窯是中國古代青瓷工藝發(fā)展的集大成者，其生產(chǎn)規(guī)模宏大，深受海內(nèi)外各國人民喜愛。從南宋開始一直到明代中期，龍泉青瓷在我國海外貿(mào)易中始終占據(jù)著主導(dǎo)地位，對(duì)世界文明產(chǎn)生過廣泛而深遠(yuǎn)的影響，成為海上絲綢之路商貿(mào)往來和文化交流的見證。2018年，中國陶瓷界泰斗耿寶昌先生為“天下龍泉——龍泉青瓷與全球化特展”題詞：“天下龍泉”“青瓷之最”，這是對(duì)龍泉青瓷最精準(zhǔn)的定位，也是最高的贊譽(yù)。

1.龍泉窯為何扎根深山？

近百年來，隨著國內(nèi)外學(xué)者對(duì)龍泉窯的考古研究不斷深入和拓展，龍泉青瓷的面貌日漸清晰起來，但尚待解決的問題仍然不少。譬如，龍泉窯為何選址于浙西南的僻遠(yuǎn)深山？它又是通過什么途徑運(yùn)出大山，駛向藍(lán)海的？地處龍泉溪下游、甌江河口的溫州朔門古港遺址的發(fā)現(xiàn)，為解答此疑問提供了一個(gè)新的契機(jī)。

2022年，浙江省、溫州市文物部門聯(lián)合組隊(duì)，在配合望江路下穿工程建設(shè)的考古前置工作中發(fā)現(xiàn)了朔門古港遺址。朔門古港南靠溫州古城北城墻、北鄰甌江南岸，東靠海壇山，隔江與著名的江心嶼雙塔遙相呼應(yīng)。

遺址包括古城的水、陸城門相關(guān)建筑遺跡、8座碼頭、磚鋪道路、官用棧道、干欄式建筑、水井等重要遺跡，還出土了兩艘沉船，以及數(shù)以十噸計(jì)的宋元瓷片堆積、漆木器、琉璃器、貝殼、植物標(biāo)本等豐富遺物，年代自北宋延續(xù)至民國時(shí)期，尤以宋元為主。遺址出土的瓷片，九成以上為龍泉青瓷，涵蓋了龍泉南區(qū)、東區(qū)及下游永嘉境內(nèi)諸窯場(chǎng)產(chǎn)品。系列遺跡遺物生動(dòng)勾勒出溫州古港的宏闊場(chǎng)景，重現(xiàn)了宋元時(shí)期溫州港“海舶云集”“帆若垂天之云”的繁華景象。置身古港之中，仿佛可以看見一葉葉運(yùn)送青瓷的舟筏穿梭如織，海量青瓷產(chǎn)品由此駛向藍(lán)海，梯航萬國，呈現(xiàn)出“天下龍泉”的曠世盛景。

龍泉窯的技術(shù)源頭，主要出自越窯。北宋中期，浙東以上林湖為中心的越窯逐漸走向衰落。北宋晚期，浙西南以金村、大窯為核心的龍泉窯開始興起。而地處二者中間地帶的北宋中晚期黃巖沙埠窯，在燒造技藝上，以越窯為基礎(chǔ)，吸納北方定窯、耀州窯的長處，裝飾紋樣豐富，刻劃技藝精湛，產(chǎn)品面貌向龍泉窯過渡。該窯北宋中期晚段生產(chǎn)的雙面刻劃花青瓷成為稍后一段時(shí)期龍泉窯的主流產(chǎn)品。

那么，這顆博采南北技藝之長、已經(jīng)呈現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展態(tài)勢(shì)的窯業(yè)新星，為什么僅在沙埠作短暫停留，最終選擇了偏遠(yuǎn)山區(qū)的處州龍泉扎根呢？除了龍泉腹地更為廣闊，林木、水力資源更加豐富，更能滿足龍泉窯海內(nèi)外擴(kuò)張的雄心以外，甌江便利的航運(yùn)條件、溫州港的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)應(yīng)是關(guān)鍵。

北宋中期開始，越窯在與國內(nèi)眾多名窯的激烈競(jìng)爭(zhēng)中逐漸失去優(yōu)勢(shì)，貢御身份的喪失，核心產(chǎn)區(qū)資源漸趨枯竭，窯業(yè)生存壓力增大，部分不甘窘迫的窯工率先出走他鄉(xiāng)，向生產(chǎn)成本較低、民間貿(mào)易素來活躍的浙南轉(zhuǎn)移生產(chǎn)，拓展東南沿海及海外市場(chǎng)，以期挽回國內(nèi)市場(chǎng)失去的份額。他們積極吸納處于鼎盛期的北方定窯、耀州窯所長，推動(dòng)窯業(yè)技術(shù)革新，以名品闖市場(chǎng)，逐漸形成一個(gè)龐大的窯業(yè)體系，甚至影響了世界各國的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)生活。在這一過程中，溫州港的江海聯(lián)運(yùn)通道及民間海上貿(mào)易力量發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，成為龍泉窯“撬動(dòng)”世界市場(chǎng)的支點(diǎn)。

2.龍泉青瓷如何運(yùn)出深山？

甌江為東南沿海地區(qū)第四大河流，其徑流量是甬江和晉江的數(shù)倍，具備水力和航運(yùn)資源的明顯優(yōu)勢(shì)。甌江上下游航路的開拓，當(dāng)始于溫州發(fā)達(dá)的造船業(yè)。溫州古稱“東甌”，是古代百越的一支，以善于用舟、習(xí)于航海著稱，至遲在商周時(shí)期已實(shí)現(xiàn)與中原的海路交往。三國東吳時(shí)期設(shè)置的橫嶼船屯，是當(dāng)時(shí)江南三大造船基地之一。唐代溫州是全國主要造船基地之一。貞觀二十一年（647年），杭、越、臺(tái)、婺、括州等江南十二州，造大船數(shù)百艘以征高麗，括州的造船基地即設(shè)在永嘉縣城北沿江一帶。

北宋元祐五年（1090年），全國官營造船場(chǎng)年造船額2900多艘，詔“溫州、明州歲造船以600只為額”。擁有豐富林木資源的浙西南山區(qū)，一直是溫州船用木料的主要來源地。造船用的大木料，多出自龍泉，故溫州民間有“龍泉料”之說。南宋溫州知州樓鑰在《乞罷溫州船場(chǎng)》中云：“良材興販，自處過溫，以入于海者眾?！碑T江水道自古以來一直是木材運(yùn)輸?shù)耐ǖ?，時(shí)至今天，浙南最大的溫州木材市場(chǎng)仍位于古城西側(cè)甌江邊上。

北宋晚期，為擴(kuò)大龍泉瓷的外運(yùn)，甌江上游河灘還進(jìn)行了大規(guī)模整治。北宋元祐七年（1092年），處州官民合力修治甌江上游險(xiǎn)灘，此后，險(xiǎn)灘成安流，“可筏可舟”。龍泉青瓷乘筏或舟順流而下，可直抵溫州港。試想，瓷器如能搭乘木材商販的木筏（木材水路運(yùn)輸通常都扎成木筏）順江而下，是不是可以大幅節(jié)省運(yùn)輸成本呢？這也許正是龍泉窯能安處僻遠(yuǎn)深山的重要原因吧。也因此，甌江成了當(dāng)時(shí)最繁忙的貿(mào)易航道之一，呈現(xiàn)出“甌江兩岸，瓷窯林立，煙火相望，江上運(yùn)瓷船舶來往如織”的空前盛況。

3.龍泉青瓷何以走向世界？

溫州港選址于甌江下游江海交匯的優(yōu)良港灣，既得交通之便利又可避海潮、臺(tái)風(fēng)之侵?jǐn)_，依托甌江流域豐富的林木、水力、瓷土資源，形成了支撐港口貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)，由此而成為我國海上絲綢之路興盛時(shí)期的著名港口。

溫州自古以來就是海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。2018年，永嘉甌北丁山東晉咸康二年（336年）墓出土了一只磨花玻璃碗，它原產(chǎn)于古代波斯薩珊王朝，是溫州較早參與海上絲綢之路貿(mào)易的重要物證。唐武宗會(huì)昌二年（842年），中國商人李處人在日本建造了一艘海船，由日本值嘉島啟航，直達(dá)溫州，成為史料記載的首次兩地直航。唐代晚期，溫州成為日本商船停泊的十余個(gè)港口之一。五代時(shí)，吳越國在溫州設(shè)博易務(wù)；南宋至元，溫州分別設(shè)有市舶務(wù)和市舶司，管理對(duì)外貿(mào)易。

北宋晚期至元代，龍泉窯技術(shù)不斷創(chuàng)新；溫州港作為海內(nèi)外航路的起點(diǎn)和樞紐，為其產(chǎn)品享譽(yù)全球發(fā)揮了關(guān)鍵作用，港口由此邁入鼎盛時(shí)期。北宋名臣趙抃晚年站在朔門城樓上寫下“城腳千家具舟楫，江心雙塔壓濤波”詩句，形象地描繪出朔門古港的繁華景象。

龍泉青瓷走向世界，更要仰賴溫州港串聯(lián)南北的節(jié)點(diǎn)地位和異常活躍的民間海上貿(mào)易力量。溫州港地處我國東南沿海黃金海岸線的中部，剛好處于寧波、泉州中間位置，海路往北至寧波約300公里，往南至泉州400多公里，貿(mào)易往來十分密切。當(dāng)政府加強(qiáng)市舶監(jiān)管和海上禁防，溫州失去發(fā)舶港地位時(shí)，貨物依然能通過寧波港暢達(dá)日本、韓國，通過泉州港銷往東南亞、南亞、中東、東非直至歐洲地區(qū)。加之浙南、福建沿海地區(qū)，政府對(duì)民間貿(mào)易活動(dòng)的監(jiān)管相對(duì)松弛，民間海上貿(mào)易歷來十分活躍，商賈冒禁事件也時(shí)有發(fā)生。

經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上，溫州地形“七山二水一分田”，導(dǎo)致“海育多于地產(chǎn)”，糧食不能完全自給，需以漁鹽及手工業(yè)制品換購糧食，故海上貿(mào)易于古代溫州社會(huì)實(shí)不可或缺。宋元時(shí)期溫州不乏海商巨賈。宋代的洪邁在其《夷堅(jiān)志》中就記載了南宋初年的“溫州巨商張?jiān)?，世為海賈，往來數(shù)十年”。可以說，古代溫州活躍的民間海上貿(mào)易力量，是龍泉青瓷走向藍(lán)海、梯航萬國的生力軍。

回溯過往，當(dāng)不甘窘迫的越窯匠人出走故鄉(xiāng)，將目光瞄向南方溫、臺(tái)之地時(shí)，就注定龍泉青瓷與海上絲綢之路將結(jié)下不解之緣。而最終，溫州港連同甌江流域腹地成為其扎根的不二之選。二者的結(jié)盟，促成了甌江流域產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)資源要素的系統(tǒng)整合，不僅實(shí)現(xiàn)了復(fù)興青瓷祖業(yè)的夙愿，而且成就了海上絲綢之路上的一顆璀璨明珠和中華民族與世界交往、交融的一位文化使者！

（作者：梁巖華，系溫州市文物考古研究所所長、考古領(lǐng)隊(duì)）