汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼翻倍!以舊換新政策加碼,進(jìn)一步釋放國內(nèi)消費(fèi)需求

  來源:央視網(wǎng) 中國青年網(wǎng)2024-08-19
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核心提示:8月16日,商務(wù)部等7部門對(duì)外發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新工作的通知,正式啟動(dòng)新一輪汽車以舊換新,提高報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),加大中央資金支持力度。政策有何優(yōu)惠,又如何

8月16日,商務(wù)部等7部門對(duì)外發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新工作的通知,正式啟動(dòng)新一輪汽車以舊換新,提高報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),加大中央資金支持力度。政策有何優(yōu)惠,又如何帶動(dòng)綠色消費(fèi)?來看記者觀察。

最高補(bǔ)貼可達(dá)2萬元 進(jìn)一步釋放國內(nèi)消費(fèi)需求

日前中國大幅提升了汽車報(bào)廢更新的補(bǔ)貼力度。對(duì)符合條件的汽車報(bào)廢,購買新能源乘用車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由此前的補(bǔ)貼1萬元提高到2萬元,購買燃油乘用車補(bǔ)貼7000元提高到1.5萬元,都是增長了一倍及以上。

汽車以舊換新力度增加,瞄準(zhǔn)的就是內(nèi)需問題。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示,這幾年國內(nèi)汽車消費(fèi)其實(shí)并沒有大的增長,因此在這種情況下,以舊換新更多的是刺激國內(nèi)的汽車消費(fèi)。從2018年之后,一些新能源汽車的續(xù)航里程、能耗指標(biāo)都達(dá)到一個(gè)比較好的水平,從國家這個(gè)層面鼓勵(lì)在2018年之前的新能源汽車能夠提前把它報(bào)廢掉,換更好的新能源車。

同時(shí),以舊換新政策將個(gè)人報(bào)廢乘用車條件限定在國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油車和2018年4月30日前注冊(cè)登記的新能源車,購買并享受補(bǔ)貼的車限定在納入相關(guān)目錄的新能源車和2.0升及以下排量燃油車,促進(jìn)綠色消費(fèi)的導(dǎo)向十分明顯。

車企及經(jīng)銷商推出更多優(yōu)惠措施

記者看到,政策加力下,外資合資車企借力推出優(yōu)惠舉措,整體表現(xiàn)出較高參與度。

新能源車市場占有率有望繼續(xù)提升

汽車以舊換新不能忽視的一個(gè)大背景是,過去連續(xù)九年,中國電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量位居全球第一。中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》提出,到2035年,新能源汽車成為新銷售車輛的主流。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示,新能源汽車的消費(fèi)保持非??斓脑鏊?,去年(市場占有率)已經(jīng)超過30%,今年預(yù)估全年整個(gè)新能源汽車的滲透率應(yīng)該是達(dá)到40%,而七月份的當(dāng)月,新能源汽車的市場占有率已經(jīng)達(dá)到50%,以舊換新的政策可能更有利于消費(fèi)者去更換新能源汽車。

(編輯:月兒)



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